沃尔沃：只能裁员，别克：我好倒霉（组图）

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4月19日，沃尔沃集团发言人表示，由于市场不确定性和美国征收关税带来的需求担忧，计划在未来3个月内在美国3家工厂裁员550至800人。

沃尔沃集团北美公司在宾夕法尼亚州，弗吉尼亚州和马里兰州有一共4个工厂，在北美拥有近2万名员工。

【2】

美国品牌的不少4万美元不到的平价车型，因多数在海外生产，受关税影响最大。

明明是个美国的牌子，但通用汽车旗下的别克（Buick）的上升期恐怕戛然而止。随着全新改款的紧凑型SUV系列（包括昂科威Envision、Encore GX和畅销车型Envista）的推出，别克今年第一季度销量大涨39%。然后，特朗普的关税来了。以上三款车型，均在美国以外制造........

Envista和Encore GX产自韩国，Envision产自中国。别克的韩国产车型将面临27.5%的关税，中国生产的Envision，超过125%。这个品牌多年来一直努力摆脱“老气横秋”的刻板印象，如今好不容易有所突破。

他们在过去20个月内几乎更新了全系车型，带动了销量上扬，2023年全年增长61%，2024年又增长了10%。别克在美国的市场份额已从2022年的0.8%，增长到2024年的1.1%，并在2025年第一季度达到1.6%。

这确实会破坏一个本来很美好的重振愿景。别克的经销商们原本因产品的改善而信心大增.......截至4月初，别克在美经销商库存天数为53天，高于行业平均的47天。

如今，通用被预计将因关税原因而停止从韩国和中国进口约45万辆汽车。2025年的息税前利润（EBIT）预期恐怕得下调高达40%，原因是销量减少及关税会带来的约95亿美元总成本。

别克在中国的日子已经不好过了，和其它外资车企一样，正苦于无法在被国产电动车主导的市场中站稳脚跟。

隔壁福特的日子也不好过，预计下调幅度能达60%，总关税影响约为70亿美元。福特之前是将其旗下的林肯航海家（Lincoln Nautilus）从中国出口至美国。