悉尼通勤族迎好消息!新州新预算案将调低Opal费用上限(组图)
新州预算案即将公布,柯民思(Chris Minns)政府正在减轻生活成本压力与避免推高通胀之间艰难走钢丝。
新州财长Daniel Mookhey将于周二提交预算案,核心内容之一是下调Opal卡及信用卡乘坐火车、轻轨、巴士和渡轮的每日及每周消费上限。

新州财长Daniel Mookhey将于周二提交他的第四份工党预算案。摄影:Blake Sharp-Wiggins/The Guardian
根据现行规定,Opal卡系统每周消费满50澳元后即可免费乘车。周一至周四的每日上限为19.30澳元,周五至周日为9.65澳元;老年人每日上限为2.50澳元,之后乘车免费。
值得注意的是,尽管此次减免措施将受到民众欢迎,新州工党并不打算效仿维州推出免费出行,也不会跟进昆州的50澳分统一票价方案。
在以色列和美国对伊朗开战、利率持续上升的双重压力下,柯民思政府希望切实缓解家庭预算压力。
然而,距2027年3月州选举尚有近两年,周二这份预算案远非大肆撒钱,整体上将是一次克制审慎的举措——重磅公告将留到临近投票日时再行发布。例如,更多路费减免预计将在今年晚些时候推出,但不会在周二公布。

Martin Place地铁站的通勤者。摄影:Bloomberg/Getty Images
Mookhey在接受《卫报》采访时表示,这份预算案“关乎三件事:减免、改革和纪律”。
“今天的减免,明天的改革,以及始终如一的纪律。这不是口号,而是策略,反映了我们当前的处境。”
他坦言,“除非劳动人民对未来有足够信心、敢于消费,否则经济就无法增长”,因此通胀必须下降,工资必须增长。
“人们期望我们做的不仅仅是权宜之计。我们必须从根本上解决人们为何承受成本压力的问题——这与昂贵的住房有关,与工资抑制和低工资增长时代留下的后遗症有关,让许多人感觉尽管努力工作,却难以取得进步。”
可再生能源与住房激励
政府希望这份“纪律严明”的预算案能进一步推动可再生能源转型,并推出刺激住房建设的配套措施。
目前已有针对低收入家庭安装太阳能及其他节能设备的无息贷款计划,此次预算将额外拨款2.25亿澳元,用于西南可再生能源区的基础设施建设。

悉尼一处住宅物业上的太阳能板。摄影:Bloomberg/Getty Images
铁路维护与国家公园
工党将在2026-27财年额外增拨2亿澳元用于重型铁路维护,使总投资额达到21亿澳元。此前已发生多起导致铁路网络瘫痪的事故,相关支出刻不容缓。
预算案还可能纳入新列车车厢的采购支出,该计划被定位为铁路升级与本地产业振兴的双赢之举。
此外,政府将宣布拨款1.3亿澳元,用于新建州内国家公园步行道、野餐区及游客中心。部分资金将用于推进大考拉国家公园的建设,其余支出则用于提升安全性、应对日益增长的游客压力。
选举布局:稳健执政对抗联盟党与一国党

一列在Central站和Redfern站之间行驶的火车。摄影:Jenny Evans/Getty Images
周二这份适度的预算案,将帮助工党确立面对自由党-国家党联盟及一国党的选战定位。州长柯民思的目标是让政府树立负责任、稳健行事的形象。
《悉尼先驱晨报》5月份的Resolve民意调查显示,工党初选得票率已升至32%,联盟党为26%,一国党为22%,绿党稳定在10%。柯民思以38%对18%的大幅优势领先对手Kellie Sloane,稳居首选州长之位。
工党将面临联盟党承诺新建地铁线路、追加基础设施支出的竞争压力,其资金来源是进一步私有化州有资产。一国党则至少在联邦层面将自己塑造为“奋斗者”的代言人。
Mookhey坦言:“我们确实认识到澳洲政治正在经历巨变。但无论是自由党、国家党、绿党还是一国党……我们将在下次选举中提出的论点是,我们是唯一拥有真正计划来帮助新州工薪家庭的团队。”
他还强调:“我是公共资金的管家。我花的每一块钱,都是别人已经挣来的——无论是值班的护士、医院清洁工,还是小企业主。花公众的钱,就必须心存敬畏,在高通胀时期尤其如此。”

财长Daniel Mookhey本周在其议会大厦办公室内。摄影:Blake Sharp-Wiggins/The Guardian
经济压力与债务挑战
新州经济预计仅增长1%,主要驱动力来自可再生能源投资。工党预计,随着联邦政府调整资本利得税和负扣税政策,叠加三次加息影响,房地产市场放缓将拖累印花税收入下滑。
“这已导致新州前瞻性估算中的收入下调了50亿澳元,”Mookhey说。
与此同时,新冠疫情期间积累的巨额公共债务利率已从约1%攀升至5.5%。新州半年度经济报告显示,总债务为1,772亿澳元,较工党2023年上台时的预测低110亿澳元。
此外,随着联邦工党对国家残障保险计划(NDIS)推进改革,各州和领地需承接预计超过20万名退出该计划的参与者,新州预算将因此面临额外压力。



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